Kegagalan Fungsi, Kereta Otonom ART IKN Tram akan di kembalikan Ke China

Kereta Otonom Tanpa Rel Buatan China yang di ujicobakan di IKN dinyatakan tidak layak beroperasi. moda transportasi bernama ART ini di gadang-gadang akan jadi transportasi masal di ibukota negara, dan akan di implementasikan di kota lain.
ART ini ternyata hanya di pinjamkan oleh China, Bekerja sama antara pemerentiahan indonesia dan China. hasil evaluasi yang dinyatakan oleh deputi otorita IKN mengatakan, hasil evaluasi tidak memenuhi standar yang di harapkan. jika ingin bisa terealisasi untuk beroperasi, harus di tingkatkan perbaikan dan penyempurnaan, serta sistem keamanan dan dan komunikasi juga harus di perhatikan.
semoga ada titik terang kelanjutan dari moda dengan teknologi baru ini. ART sudah ada di berbagai negara, termasuk australia yang sering di kririk, serta malaysia yang melakukan uji coba sangat lama tak kunjung beroperasi YD Jakarta Railway 2024

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Transjakarta akan membeli 200 Bus listrik tahun 2024 untuk BRT Busway

Image
Pengadaan bus listrik bertambah 200 unit, Ini adalah pertama kalinya transjakarta membeli bus listrik bertipe BRT. sesuai arahan pemerintah pusat untuk beralih ke energi terbarukan, Transjakarta berkomitmen untuk mengganti bus solar dengan bus listrik. Selah udah banyak bocoran foto di media masa, Akhirnya Skywell Indonesia melalui Instagram Resminya di @kendaraanlistrikindo memposting unit armada Transjakarta EV BRT High Deck atau Bus listrik pintu tinggi untuk BRT yang siap meramaikan moda transportasi di jakarta. di rencanakan di tahun 2024 ini, transjakarta akan menambah 200 unit, mulai dari impor langsung dari china, maupun karoseri di rakit di dalam negeri. rumornya 160 bus bermerek skyweel akan di impor dan BYD Karoseri lokal oleh laksana bus. akan ada operator baru yang akan bergabung ke transjakarta, yaitu sinar jaya. sinar jaya di rencanakan akan menjadi salah satu operator BRT EV Bus listrik. menurut sumber Busworld Southeast Asia Conference, di rencanakan pad
Read more

Jakarta butuh berkelanjutan, Apakah Pramono anung Rano Karno opsi terbaik

Image
Pramono Anung menekankan pentingnya pembangunan infrastruktur transportasi umum yang digagasnya untuk melengkapi dan perbaiki yang sudah ada, seperi Transjakarta, MRT dan LRT. Pramono juga optimis nantinya mampu perluas integrasi transportasi publik, mengurangi kemacetan Jakarta, dan menambah nilai manfaat untuk masyarakat. salah satu program TRANSJABODETABEK yang diusung oleh Pramono Anung sebagai calon Gubernur Jakarta, apakah merupakan terobosan yang sangat relevan dan berwawasan jauh ke depan.? Kemacetan yang kerap menghantui Jakarta dan kota-kota sekitarnya atau Bodetabek menjadi salah satu masalah utama yang menghambat produktivitas dan kenyamanan warga. Melalui perluasan akses transportasi publik, Pramono ingin memberikan alternatif yang lebih baik dan efisien bagi masyarakat, sekaligus mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi yang memicu kemacetan.. Transjabotabek senenarnya sudah ada, akan tetapi di kelola kemenhub. sedangkan program transjabodetabek yang
Read more

Menanti Kapan Kedatangan Kereta Impor dari China dan KRL PT INKA

Image
Sudah banyak yang menunggu, kapan kereta baru Untuk Commuterline Jabodetabek di datangkan? Harap bersabar, di karenakan hingga akhir tahun ini 2024, belum akan di kirim kereta baru dari China maupun dari INKA jika Tanpa Halangan dan berjalan sesuai rencana, KRL akan mulai di impor awal tahun depan atau Q1 2025 dan di impor secara bertahap. lalu Kereta buatan INKA akan di datangkan pertengahan tahun atau Q2 2025. akan tetapi di ragukan pesanan Ke INKA akan selesai tepat waktu, dikarenakan hingga mendekati bulan desember ini, Prototipe KRL INKA belum selesai sepenuhnya. Kereta-kereta baru ini akan menggantikan kereta-kereta lama yang akan pensiun, jadi dapat di artikan pembelian kereta ini bukan penambahan armada, tetapi penggantian armada. sebuah fakta bahwa seluruh kereta KRL yang di gunakan di jakarta dan bodetabek adalah seluruhnya kereta bekas jepang, yang umurnya di atas 30 tahun, bahkan melebihi 50 tahun masih di paksakan beroperasi, melayani 1 juta orang pengguna tiap
Read more